Vše, co jste chtěli vědět o letenkách

 

Většina cestujících se domnívá, že když cestovní kancelář kupuje letenky „ve velkém“, automaticky tím získá nižší cenu. Praxe je však opačná: při rezervacích pro skupiny (typicky od 10 osob výše) nabízejí aerolinky skupinové tarify, které ve většině případů vycházejí výrazně dráž než individuální nákup – zejména pokud máte při nákupu individuálních letenek možnost posunout termín cesty o den či dva.

 

 

Letecké společnosti používají propracovaný systém dynamických cen, který jim umožňuje maximalizovat zisk. Nízké ceny letenek, které občas vidíte na internetu, slouží hlavně jako marketingový nástroj k přilákání zákazníků. Ve skutečnosti je těchto „akčních“ míst na letu velmi málo. Pokud by aerolinka prodala všechna sedadla za nízkou cenu, let by byl prodělečný. Aerolinky tedy vydělávají především na průměrné ceně sedadel, nikoli na těch nejlevnějších.

 

 

Když CK potřebuje usadit celou skupinu na stejný let, letecká společnost si je dobře vědoma toho, že kancelář prakticky nemá jinou alternativu – musí přijmout nabídnutou cenu. Aerolinka nemá důvod poskytovat nižší cenu, naopak často využívá situace, kdy CK musí nakoupit místa najednou, a stanovuje vyšší cenu, než jakou by klienti zaplatili při samostatném individuálním nákupu.

 

 

Výjimku tvoří charterové lety, kdy cestovní kancelář nakoupí celý let. Zde má CK mnohem větší kontrolu nad cenou, protože platí za všechna sedadla v letadle. Cena se rozpočítá mezi cestující a může vycházet levněji než u běžných linkových spojení. Nevýhodou charterů je, že tyto lety často získávají horší časové sloty. V případě komplikací na letišti (zpoždění, přeplněnost) jsou navíc řešeny jako poslední – přednost mají vždy linkové lety.